現有のハイブリッドフィットをふり返る、その前のフィットにまで想いが・・・

現有のハイブリッドフィットをふり返ってみることにしました。

今のハイブリッドフィットはいくらで購入したのか、前のフィットの下取り額はいくらだったのかということを、うろ覚え(新車購入が200万円くらいか？、下取額は15万円くらいか？というようなあんばい)でまったく正確には把握していませんでした。

調べてみたら、支払総額2,373,549円で、前のフィットの下取額は260,350円(下取車体価格250,000円＋リサイクル預託金相当額10,350円)というのがわかりました。

新車ハイブリッドフィットを納車で受け取りに行ったのは2011年の1月29日(土)でした。

ホンダインターナビシステム付きのプレミアムセレクションというハイグレードのフィットでしたから、いい買い物をしていたのですね。

退職が目前でしたから、それを充てにしていたのでしょう。

次に、その前のフィットについても調べてみようと思いました。

初代フィットが「前席の下に燃料タンクを配置する[センタータンクレイアウト] の採用と、やや背高のパッケージングによって、広々としたゆとりの空間を確保」したと新聞でみたので、何気なく近くのお店に立ち寄ってみたように思います。

これは蘇我社宅に住んでいた当時のことです。

すると、応対してくれた方が気さくな方で、展示試乗車に案内してくれたように思います。

その最新のフル装備モデルのコンパクトカーを熱心に見ていたら、そのクルマを特別の価格にてお譲りします、となり試乗することもなく即決で購入したような記憶があります。

そのへんの経緯をブログや日記のようなものに書いていない当時だったので、正確には皆目わかりません。

手掛かりになるものとして思いついたものは、手帳でした。

その当時の手帳を調べてみたら、お店を訪れた日の記載はありませんでしたが、次の記録が見つかりました。

2003/03/24(月)

フィット　送金　￥1,584,189　ホンダプリモ中央

(けいじの注釈：現在のHonda Cars千葉蘇我店にあたるのかな⁉)

2003/03/27(木)

納車

ちなみに、その後に、

2003/04/11(金)

引越し

とありました。

蘇我社宅からこの分譲マンションに引越ししたのが、この日だったのですね。

2001年以降の手帳を捨ててなくてよかったですわ。

それ以前の手帳は全てシンガポールから帰国するときに処分したように思います。

このマンションに引越ししたときに、初代フィット購入時に対応してくれた方(たしか綿貫さんといいましたかな？)が、埼玉の方に転勤することになったというので、わざわざ挨拶に拙宅を訪ねてくれました。

そして、今のHonda Cars千葉北習志野店を今後のクルマのメンテナンスサービス先として紹介してくれたのでした。

懐かしく思い出しますわ。

この方の親切な人柄のおかげで、ホンダとのつながりができたのでした。

ありがたいことですわ。

ありがとうございました。

(関連のブログ)

・2009年5月9日土曜日『エコカー補助＆エコカー減税』

・2010年12月25日土曜日『第３の快適な人生を目指して』

・2011年2月6日日曜日『1/29 (土) ホンダハイブリッドフィット納車』

・2011年5月23日月曜日『5/13、ホ ンダフィットのインターナビ』

・2011年6月23日木曜日『6/12、谷津バラ園まで久しぶりに運転』

・2011年9月1日木曜日『リハビリ：クルマの運転』

・2011年11月1日火曜日『那須温泉旅行＆ドライブ』

・2011年11月28日月曜日『久しぶりに賑やかな夕餉』

・2011年12月17日土曜日『フィット12か月点検』

・2011年12月29日木曜日『けいじのクルマ遍歴』

・2012年3月28日水曜日『まごの退院クルマで迎えに、インターナビ侮れない』

・2012年4月18日水曜日『まごの経過診察、フィットで国立成育医療研究センター(子供病院)へ』

・2013年11月16日土曜日『究極の節約術、車を手放すこと!?』

・2014年1月10日金曜日『ハイブリッドフィット、車検から帰ってくる』

ハスラーピュアホワイトパール HYBRID X 2WD・CVTの試乗 結果と結論 これからも2年間は現有のハイブリッドフィットにて😊(Part 2)

昨日、ハスラー ピュアホワイトパール HYBRID X 2WD・CVTの試乗を体験してきました。(20230611日)

予想していたとおり、運転シートのポジションは高めで腰への違和感は感じませんでした。

初めて運転するとは思えないくらいに運転もしやすかったです。

視界もよかったですね。

担当の方がテキパキとしっかりした方で試乗からお店に戻るなり見積書を作成してくれました。

中古自動車査定士の資格もお持ちのようで、そのあとフィットの下取査定もしてくれました。

その査定額とお店のサービスをも加味した見積書までも即時に作成してくれました。

素早い対応には驚きました。

それにはスズキ安心メンテナンスパック5年、ドラレコ前後、ETCビルトインも含まれていました。

フィットの下取り価格は15万円でした。

これには、すこしがっかりです。

12年経過するも走行距離は53000キロ強で、担当の方もキレイに乗っておらますね、と感心されるくらいに、キレイに扱ってきたので、もっと期待していたのですけどね。

今回の試乗を経験してみて、問題点が2つ見つかりました。

1つは、けいじの必須アイテムである「①インターナビリンク(今はHonda Total Careに)またはパソコンでデーター(燃費、走行距離などの記録)が取れる高性能ナビ」という要件がクエスチョンマークでした。

ホンダインターナビのようにパソコン(スマホでは可能かも？)では走行記録や燃費を調べたりすることはできないとのことでした。

今のハイブリッドフィットはインターナビリンクが当初からの契約によりずっーとサービスで使えるようになっています。

これは捨てがたいですからね。

2つ目は、納期に約5ヶ月～6カ月ほど掛かるということです。

仮契約して待っている人が3人いるとのことでした。

これはホンダでも同じような状況のようです。

この2つの問題点を熟慮したうえで決断しました。

けいじには、いま乗ることのできるハイブリッドフィットがあるのですから、一刻も早く車を必要としている人に譲ることにして、あと2年間は現有フィットで乗り切ることにしてみようかと。

そのうちに、半導体不足などの問題も解消して、納期も以前のように元にもどることでしょうから。

その後で、軽自動車への舵を切るこにしてもよいのではと考えました。

そんなわけですから、フィットちゃんや、これからも、よろしくお願いしますわ。

ありがたいことです。

ありがとうございました。

ハイブリッドフィットの後継車、N-WGNからハスラーへ!?(Part 1)

 ハイブリッドフィットの後継車については、2017年9月頃から新型N-WGN(ワゴン)と考えていました。

なぜなら、けいじは燃費にこだわりがあり、新型ではJC08モードが30km/L超えるだろうと考えていたからです。

しかし、一番関心のある燃費(JC08モード)が 旧N-WGN 660cc(JH1)CVT FFで29.4km/Lから29.0km/Lへとダウンしていました。

そこで、新型N-WGN はあきらめることにして、現有のフィットちゃんを乗り続けることにして、現在に至っています。

けいじにとって、その当時の必須アイテムは次の3点でした。

①インターナビリンク(今はHonda Total Careに)

②シートヒーター

③ドライブレコーダー

それが今では次のようになりました。

①インターナビリンク(今はHonda Total Careに)

またはパソコンでデーター(燃費、走行距離などの記録)が取れる高性能ナビ

②シートヒーター(運転席と助手席)

③ドライブレコーダー(配線が目につかないように)

④ETC車載器（ビルトインタイプ）

⑤全高が170㎝以下(バケツ半分以下の水で頻繁にクルマみがきするため)

もちろん燃費(JC08モード)は現在のハイブリッドフィットが30km/Lなのでそれ以上である必要はあります。

それから、いろいろと軽自動車の燃費重視で調べていたら、スタイルなどの好みもあり、車種が次のように変わってきました。

①新型アルト HYBRID 33.1km/L

②ミライース 35.2km/L

③ワゴンR カスタムZ HYBRID ZX 2WD・CVT 31.0km/L 全高1,650mm

④ハスラー HYBRID X 2WD・CVT 30.4km/L 全高1,680mm

5月13日(土)に、孫のりくちゃんが珍しく(カミさんが実家泊りで、いないにもかかわらず)一人で泊まりに来ました。

そこで、今まで集めてデータ化した上述の資料をテレビに映して、りくちゃんと次期のクルマ選びについて検討しました。

彼はレンタカーでハスラーに乗車した経験があるのでした。

うまく説明できないようでしたが、なかなか良かったとういう感触は伝わってきました。

そこで、ハスラーに白羽の矢を立てました。

近々ハスラーに試乗させてもらって、シートのポジションがけいじの腰にとって問題がないか調査してみようかと思っています。

というのは今乗っているハイブリッドフィットでは当初、電磁波のせいなのか腰に違和感が発生して、腰痛に悩まされたことがありました。

最適なシートポジションをつかむのに長いこと苦労しましたからね。

ありがたいことですわ。

ありがとうございました。

(関連のブログ)

・2017年8月16日水曜日『ハイブリッド車からの電磁波、腰痛で思い当たる節が、ドライブポジションの工夫で解放される⁉』

コロナ後のお墓参り、関東でも祥月命日にお参りができた、どらちゃんたちのペット霊園にも

コロナが下火になったので、おふくろの祥月命日に当たる4月17日(月)に合わせて、大阪へお墓参りに一人ドライブで行ってきたと話していました。

今度は6月3日(土)にカミさんのおやじさんのお墓にお参りに行ってきました。

雨でなければ、土曜日なので早朝に出発して、お墓参りしたあとに、カミさんと近くのデニーズに寄ってモーニングセットでも食べて帰る計画を一人で立てていました。

しかし天気予報によると、当日は大荒れで午前中は大雨、午後から雨が止みだすとのこと。

延期することも考えていましたが、昼過ぎに雨が止み晴れ間も出てくるとの予報だったので、２時過ぎにお墓参りに出かけることにしました。

カミさんの話を聞きつけて２女一家(2女、婿、りくちゃん、こっちゃん、ゆきちゃん)もお墓参りに駆けつけてくれることになりました。

お墓に３時集合ということで２時過ぎに自宅を出発しました。

お墓に着いたのはちょうど３時でしたわ。

すでに２女家族はレンタカーで到着していました。

お墓はきれいに清掃され、お花、缶ビールがお供えされていました。

この日は祥月命日にあたるので、私たちの前に親戚の方がお参りしてくれていました。

カミさんが、持参したお花の一部を追加してお供えのお花をいっそう華やかに飾ってくれていました。

２女家族はお墓の枯草枯枝などを拾い集めてさらにきれいにしてくれていました。

けいじは、お線香のあとに般若心経、舎利礼文、回向を誦経させていただきました。

この日も、お墓参りに楽をさせていただきましたですわ。

ありがたいことです。

そのあと、近くのペット霊園に祀られている、どらちゃん、ぴのちゃん、ジョナサンのお墓にもお参りいたしました。

お墓参りのあとは、みんなで近くのデニーズにいきました。

10パーセント割引のチラシを持参していました。

会計はカミさんがしてくれたのですが、２女と婿がスマホによるクーポンとかも利用できたりしたので、けっこう安くなったもようです。

予定通り祥月命日にお墓参りができてよかったですわ。

ありがたことです。

ありがとうございます。

(関連のブログ)

・2014年9月14日日曜日『どらちゃんパワー、今も健在なり』

・2015年12月7日月曜日『どらちゃんとぴのちゃんの遺骨、市川ペット霊園に納骨、義父のお墓参り』

・2017年1月4日水曜日『今年1回目のお墓参り、カミさんと一緒に義父のお墓に線香を手向ける』

・2019年12月5日木曜日『夫婦でお墓参り、義父の月命日に、天気に恵まれる👍』

追記：

ドライブノート

5月20日(土)にMyコースを作成していました。

朝の7時前の出発であればお墓到着は30分を切っていましたのにね。

コロナ下火のお墓参り、長距離一人ドライブで感じたこと、車の替え時が近いか

この4月に、コロナが下火になったところで、久しぶりに一人ドライブでお墓参りにチャレンジしてきました。

これは、3年間のブランクがあったので、けいじにとっては冒険でした。

このたびの長距離ドライブにトライしてみて、愛車のハイブリッドフィットについて、いろいろと感じるところがありました。

なんせ2011年1月に購入していますから12年も経過し、いろいろとイタミ、ヒズミ、不具合などが生じてきているように感じました。

例えば、

①ガタつきがところどころに出てきている

②ナビを一度更新した以降は更新していない

③タイヤも一度交換したが次の替えどきを迎えている

④車検費用兼点検パック(まもる君)が次の更新では20万円を越えそうである

⑤高価な部品の交換が突発的に発生するかもしれない

⑥13年目から自動車税・重量税があがる(これはハイブリッドの場合適用外か？)

詳しくみていくと、次のような不安要素があります。

①・走行していてドア付近からガタガタと音がなることがたびたびある

　・ガタガタ道を走るとメータパネルからジリジリと音がするときがある

②・指名していた整備士が転勤になったのでナビの更新時期を逸し、古いままである

　・今回のドライブで新名神高速道などの新しい道路が走行中に表示されず、ところどころで不安な目に遭った

③・後継の指名整備士がまたもや転勤になったので、タイヤの替え時を逸して交換していない

④・2020年1月17日の車検費用兼点検パック(まもる君)が168,216円

　・2021年12月24日の車検費用兼点検パック(まもる君)が199,737円

　・2024年1月の車検では20万円を超えそうである

⑤・今後、走行中に部品などの故障により突発的なエンストに見舞われる可能性がある

　・高価な部品交換の可能性も出てくる

⑥・偶然、ネットで見かけた13年目以降の自動車税・重量税のアップ

　・ハイブリッドフィットはエコカーなので自動車税の34,500円と重量税15,000円は据え置きか？

　［13年・18年超の自動車税・重量税が一瞬でわかる早見表」

まだまだ、フィットちゃんは活躍してくれそうですが、以前にブログでも取り上げていたように、いよいよ軽自動車にダウンサイジングして、これからの年間の維持費を減らしていく時期が到来したように感じます。

そこで、年末までに次期の後継車（軽自動車）を選定したいと思います。

軽自動車にすれば、カミさんも運転してくれるようになるでしょう。

みっちり、安全運転を仕込んで、当初は田舎道で運転してもらいますかな。

というわけで、ありがたいことですわ。

ありがとうございます。

(関連のブログ)

・2014年1月10日金曜日『ハイブリッドフィット、車検から帰ってくる』

・2018年1月21日日曜日『後継車に次期新型N-WGN(ワゴン)、現カタログでけいじの必須アイテムをチェック、フルモデルチェンジに期待を託す』

・2018年3月4日日曜日『2月27日放送「教えてもらう前と後」、車のダウンサイジングによる節約、軽四→スーパーカブ→電動自転車→シルバーカーというイメージが湧く』

・2019年7月20日土曜日『2019年8月9日発売のNEW N-WGN、燃費は30㎞/Lを超えず、現ハイブリッドフィットを続けて愛用することに』

一人ドライブお墓参り 85歳で今も日本中をドライブする夫婦

スーパーホテル滋賀・草津国道1号沿のお風呂で一緒になった85歳のおじいさんが奥さんと高速を使わないで日本中をドライブしているという。

今まで行ったところでは、大鰐の正観湯温泉旅館が温泉(泉質)ともに最高だと教えてくれました。

ライダーが集まる温泉で呑兵衛のご主人がご相伴してくれるらしい。

青森八戸生まれのけいじは、それに刺激を受けて、すぐ部屋にもどるや大鰐の正観湯温泉旅館をノートパソコンで検索してみました。

なかなか、よさそうですね。

①正観湯温泉旅館

②大鰐 正観湯　画像

翌朝、偶然にも食堂で奥さんといっしょにいるところを見かけました。

出発のときにも駐車場で車が出ていくところを見かけました。

85歳でもまだ車で全国を旅しているとはスゴイことです。

お金はそれにほとんど使っていて、住まいは埼玉とか言ってました。

しかし、風呂、食堂、駐車場と3回も出会うとは何か似た者同士のような縁を感じますわ。 

一人ドライブお墓参り 写真からふり返ってみる

 一人ドライブお墓参りを写真からふり返ってみます。

1日目(20230416日)

NEOPAS清水

「NEOPASA（ネオパーサ）」は新東名高速道路の内にあるサービスエリア（SA）だと知りました。

施設規模や業態、施設配置など、新たな設計思想でつくられ、先進的で新しいコンセプトをもとに、多様化するお客さまのニーズに応えた商業施設だとのことです。

だからトイレも斬新的でしたですね。

気持のよい施設でした。

2日目(20230417月)

はま寿司に行く途中、空に4本の飛行機雲のような線が確認できました。

これは何だろうととっさにシャッターを押しましたですわ。

3日目(20230418火)

スーパーホテル滋賀・草津国道1号沿の部屋から撮った風景です。

スーパーホテル滋賀・草津国道1号沿の今回泊まった部屋のレイアウトです。

ベッドの高さが低めでしたね。

けいじにとってはベッドの高さが膝の位置にあるのが丁度いいことを発見しました。

4日目(20230419水)

ホテルルートイン上諏訪の部屋から撮った風景です。

ホテルルートイン上諏訪の部屋のレイアウトです。

ここのホテルのルームキー電源操作が変わっていました。

ふつうは入ってすぐのところにキーに付いたバーを立てかけてさすのですが、それがありませんでした。

部屋が真っ暗だし、しばらく途方にくれましたわ。

窓のカーテンを開けて部屋を明るくしてから、探していたら見つかりました。

バーを立てかけるのではなく、キーを差し込むのでした。

帰りがけにエレベーターの張り紙にようやく気付きましたですわ。

最終日に中央道 双葉SAで購入したでかたまご(390円)です。