形式や結果ばかりがもてはやされる今の日本に、エピクテートスの自由、会津藩の「ならぬことはならぬのです」の「什（じゅう）の掟（おきて）」

1月27日(土)の読売新聞[時の余白に]というコラムに編集委員 芥川喜好さんの「エピクテートスの自由」という興味をそそられる記事がありました。
読んでみてよかったですわ。
けいじ好みのことばが書かれていました。
日本的な社会の歪みに警鐘を鳴らしているような記事です。
その個所を抜粋してみます。
◆世は骨の髄までコマーシャリズムが浸透して「名」と「肩書」が絶大な力をもつ構造が出来上がっています。
◆以前、ある重度の身体障害をもつ作家が、大手出版社の文学賞で優秀賞を得た際の社会の反応に対して、疑問を呈していた記事を思い出します。
受賞作が出版されるや、それまで相手にもされなかった月刊誌から連載の依頼が来た。他にも原稿や講演の依頼が相次ぎ、講演料はハネ上がった。
受賞以前の自分と今の自分と何が違うのか――と彼は疑義を述べ、「ある程度、肩書やプロフィールが人物評価の基準になるのは世界共通だとしても、この国はそれが強過ぎるのではないか」と言っています。
◆勝利、称号、肩書、知名度、つまり形式や結果ばかりがもてはやされて内容内実が問われない社会の空気は、華やかそうに見えて実際は重苦しく、虚無的ですらあります。
では、そのような問題をどう解決すればいいのか。
それを教えてくれるのが、紀元一～二世紀のローマの哲人、エピクテートスだというのです。
●「自分の力の内にあって自由になるものと、自分の力の内になくて自由にならぬものを峻別せよ」
●自分の考え、行動、意欲、拒否などは自分の意志通りにできる。自分の力の内にあって自由になるものです。しかし身体、所有物、評判、社会的地位などは自分の力の内にはない。思い通りにはならないのです。
●両者を分けよ、分ける訓練をせよ、とエピ氏は言う。分けてどうするか。自分の力の内にあるものに最善を尽くせ、と言う。では、自分の自由にならぬものはどうするのか。それが起こるままに認め、受け入れよ、と言う。当方流に訳せば「放っておけ」ということです。
最後は次んことばで結ばれています。
●自分で自分の成すべき仕事と決めたことに打ちこんでいる人の姿は美しい。他人の領域に属すことを支配しようとする人はいずれ道を誤ります。
いかにIT技術が革命的に進展しようが、二千年前の賢人の智恵にはかないません。
これには久しぶりに感動しました。
そこで、「ならぬことはならぬのです」という会津藩の言葉がふっと浮かんできましたわ。
1月28日(日)の読売新聞[名言巡礼]に会津藩の幼年者向け教え「什（じゅう）の掟（おきて）」が紹介されていました。
このことばには、大河ドラマ「八重の桜」でもお目にかかっていました。
この2つの記事には久しぶりに心が揺さぶられましたわ。
有り難いことです。
ありがとうございます。

無添加計画のDM「MUTENKA TIMES」、前回は『電磁波』今回は『静電気』、これは有益な情報なり

2017年8月16日(水)のブログで無添加計画のDM「MUTENKA TIMES」から『電磁波』についての記事を紹介していました。
その前には、2017年7月27日(木)のブログで湿度コントロールの重要性についての記事を紹介していました。
今回は、『静電気』についての記事でした。

今まで静電気については深く考えたこともありませんでした。
今更ながら、そうなんだ、と驚いているしだいです。
それでは、恥ずかしながら、けいじの知らなかったところを紹介してみましょう。
【この季節の大敵 静電気】(「MUTENKA TIMES」 2018vol.01Januaryより抜粋)
◆衣服はおおまかにプラスとマイナスに帯電するものに分かれます。プラスとマイナスの衣類を組み合わせると静電気の量は増えます。たとえば、アクリルのセーターのうえにウールのコートを着ると静電気の発生量は大きくなります。
プラスならプラス、マイナスならマイナスで衣類を統一したほうが静電気は感じないで過ごせるのです。図の距離が近い素材同士を選んでコーディネートするとよいでしよう。
◆まずは、「乾燥」に対する対策として、保湿クリームをたっぷり塗ることで、静電気の発生を少なくすることができます。
また、室内であれば、「加湿」することで、静電気の発生する状態を緩和できますし、裸足で過ごすことで、足の裏から放電されるため、電気を溜め込みにくくなります。
◆静電気が発生しやすいドアノブのなどは、指先だけで触れると静電気が狭い面積に集中してしまうので、その衝撃も大きくなってしまいます。ですので、触れる面積を広くすることで、衝撃も分散されるので、怖いかもしれませんが、手のひら全体で触れるというのも効果的です。
最近では、静電気を感じることはほとんどなくなってきました。
毎日、裸足で過ごしている効果もあるのかもしれませんね。
それに湿度にも注意を払うようになってきましたからね。
それでも、布団なんかをパンパンと叩いて取り込むときにガラス戸を開けようとしてピリッとくるときがあります。
怖いのでおそるおそる指先で触ったりしてましたが、手のひら全体でさわる方がよかったのですね。
衣類がプラスとマイナスに分かれているとは驚きでした。
ましてや、プラスならプラス、マイナスならマイナスで衣類を統一したほうが静電気は感じないなんて、まったく考えたこともありませんでした。
肌着は今ではすべて綿製品にしてますけどね。
この図から見る限りではその効果も出ているようですかな。
有り難いことですわ。
ありがとうございます。

3日間カミさんを幕張メッセまで送る、買い物にも前日の雪の影響で車が大活躍、車道以外にはまだ雪が

ここのところ運転が続きました。
この3日間、カミさんを幕張メッセまで車で送って行っていったのでした。
24日(水)から26日(金)まで展示会出展のため、カミさんが娘の補佐に。
午後には幕張メッセから西大井の事務所に出向いて、受けた注文を梱包出荷して、娘の代わりに孫たち(ことちゃん、りくちゃん)をそれぞれ迎えに行って、婿殿か娘が帰るまで面倒をみて、そのあと家に帰ってくるというハードなスケジュールでした。
それでも、ダイヤがよく乱れていて、ストレスのたまる横須賀線・総武快速線の朝の通勤から解放されたと喜んでいましたわ。
Honda Total Careのドライブノートによると走行記録は次のように。
【自宅→幕張メッセ→自宅】
1/24(水)
08:53-09:41 走行時間【48分】
走行距離 14.6km
平均燃費 16.1km/L
ガソリン消費量 0.9L
1/25(木)
09:02-09:49 走行時間【48分】
走行距離 15.1km
平均燃費 16.2km/L
ガソリン消費量 0.9L
1/26(金)
09:19-10:12 走行時間【53分】
走行距離 16.5km
平均燃費 16.6km/L
ガソリン消費量 1.0L
まだ、アップされていないので後日掲載予定。
3日間ともインターナビルートに従わずに、それぞれ違うルートを走行してみました。
最終日はまだ未掲載ですが、けいじにとって一番ストレスの感じない踏切のないルートを選んでみました。
掲載が楽しみですわ。(上述のピンクを掲載しました)
距離が少し増えていますが、ストレスがないだけあって平均燃費もいいですね。
やはりストレスを感じない走行が健康面でも安全面でもいいように思います。
25日(木)には河内屋まで車でビールの買出しにも行ってきました。
前回は2017年12月14日(木)に買出しに行ってました。
ドライブノートによる記録は次のとおり。
1/25(木)
【自宅→河内屋】
13:52-14:01 走行時間【9分】
走行距離 2.6km
平均燃費 12.0km/L
ガソリン消費量 0.2L
【河内屋→サンドラッグ＆マルエツ】
14:11-14:13 走行時間【2分】
走行距離 0.2km
平均燃費 5.9km/L
ガソリン消費量 0.0L
【サンドラッグ＆マルエツ→自宅】
14:30-14:42 走行時間【12分】
走行距離 2.0km
平均燃費 10.6km/L
ガソリン消費量 0.2L
河内屋のレシートは次のとおりに。
2018年1月25日14:09
①ｷﾘﾝ端麗ﾌﾟﾗﾁﾅﾀﾞﾌﾞﾙ350ML2,760円
②福徳長米だけのやさしいお酒715円
③ﾚｷﾞｭﾗｰ白たまごL10個155円
小計3,630円
消費税8%290円
合計3,920円
マルエツで西郷村の「米だけの酒」を買う予定でしたが、こちらの方が安かったので試しに買ってみることにしました。
最近、西郷村の「米だけの酒」は5%引きがなくなり、価格は798円(税抜き)となっています。
雪の影響で23日にイオンの火曜市に行けなかったために、河内屋でたまごまでも購入していましたわ。
次にサンドラッグでは「スコッティフラワーBOX(税込189円)」を、マルエツでは「ヤマキめんつゆ1000(税込192円)」を購入しました。
この日は、前日に大雪が降ったので寒い日でもありました。
そこで、ビールの買出しがあったついでに嵩張る商品を買うことにしました。
車道以外はまだ雪が残っていて自転車も徒歩も危ないので、車が買い物に大活躍してくれましたわ。
有り難いことです。
ありがとうございます。

寒波が関東を襲う、アブラムシ退治に羽を樹脂で固めたテントウムシ、この記事を「編集手帳」が料理して春先へといざなう

2018年1月20日(土)の読売新聞千葉版に目を見張る記事がありました。
次のような見出しに。
「飛べぬテントウムシで除虫」
「環境に優しい農業」
【高校生開発の技術 羽を樹脂で固定」
千葉県立農業大学校（東金市）が、野菜や果物などに付く害虫アブラムシを食べる「飛べないテントウムシ」を商品化し、今月から販売を始める、というのです。
県立成田西陵高校の生徒が開発した、羽を樹脂で固めて飛べなくする技術を利用したもので、農薬の使用を減らす害虫防除の手段として期待されている、というわけです。
この段階では、なんとかわいそうなことを、と一瞬思いました。
最後まで読んでみると、次のことばになんとすばらしいことか、と変わっていましたわ。
●繁殖能力などに影響はなく、樹脂は約２か月で自然にはがれ、再び飛べるようになる。
●同校は「今まで命を落としていたテントウムシを活用する」としている。県内の農場で採集した個体を使い、使用も県内に限る。
●当面は農家を対象に、１０匹５００円で販売する。同校は「この商品を活用し、自然の持っている力を借りた環境に優しい農業を、県内の多くの農家に取り組んでほしい」と期待を寄せる。
1匹あたり1日約100匹のアブラムシを食べるというから、スゴイじゃないかと思っていました。
すると、今朝の「編集手帳」でも採りあげていました。(20180126金)
◆少々ドキリとする記事をヨミウリ・オンラインで読んだ。千葉県立農業大学校が「飛べないテントウムシ」を商品化し、農家への販売を始めるという
◆樹脂で羽を固めるのだと。一瞬凍りつきそうになるけれど、ご安心を。樹脂は約２か月で溶け、再び飛べるようになる
◆朝露に潤んだ葉っぱの上をのそのそとはい回る姿が似合う昆虫である。しばし飛べずとも、アブラムシを１日１００匹ほおばる大食漢には悪い話ではなかろう。身近な生き物に温かな視線を注いだ詩人、まど・みちおさんの詩を思い出す。＜てんとうむしに　みみすまそう　みみすまそう／きこえてくるかもしれないよ／ちいさな　ちいさな　にじのうた＞（「てんとうむし」）
◆カレンダーがあと一枚と少しめくれたころだろう。道草のなかにカラフルな背中をさがせば、春の歌が聞こえよう。
なかなか良い記事に出会えました。
「編集手帳」はほのぼのとした「てんとうむし」で締めくくってくれました。
寒い日が続いていますが、まど・みちおさんの誌で、ほのぼのとした温かい気持ちになれましたわ。
有り難いことです。
ありがとうございます。

首都圏で記録的な大雪、前回は2014年2月だった、特別な行事がなくてよかったですわ

昨日22日(月)は首都圏で記録的な大雪となりました。
今朝ほど、久しぶりにリビングのガラス戸越しに雪の風景を写真に収めていました。
前にも同じように雪景色を写真に撮っていた記憶がよみがえってきました。
確か、大規模修繕工事のときだったように思います。
前回はいつだったかとけいじのブログで検索してみました。
左上の検索コラムに「雪」と入力して。
写真の画面をスクロールしてみました。
見つかりましたわ。
2014年2月9日(日)の次のブログでした。
「45年ぶりの大雪、孫娘の帰国に影響は?」
写真を見比べると、2014年の2月9日朝のときの方がスゴイですね。
2018年1月23日(火)7:20

2014年2月9日(日)6:58

特別な行事が入っていなくてよかったですわ。
有り難いことです。
ありがとうございます。

Honda Total Careのドライブノート、運転の管理に活用、車検時の車の動きが把握できる

2018年1月20日(土)のブログで、AI (人工知能)による自動運転の話をしていました。
それに関連しますが、けいじのハイブリッドフィットでさえ、自分はもちろん他の人が運転した車の動きも事後ですが見ることができるようになっています。
たとえば、1月19日(金)に車検に出した時の車の動きがインターナビリンク(今のHonda Total Care)のドライブノートで見ることができるというわけです。
ドライブノートを見ると、1/10(水)の次は1/19(金)となっていました。
そうだったのです。
1月10日(水)に孫娘一家を成田国際空港まで送って行ったあと車検まで車に乗っていなかったのでした。
車検の日は車を動かすので、前日に車みがきだけはしておきました。
車検当日、ホンダのスタッフが運転してくれるまで、9日も車を動かしていませんでしたからホコリを掃うために。
そんなわけで、2018年1月11日(木)のブログではドライブノートの走行記録を掲載できていませんでした。
車検が終わってからようやく追記したしだいです。
それでは、けいじが運転していない車検当日の動きを見てみたいと思います。
①10:18-10:37 走行時間【19分】(自宅→ホンダカーズ千葉北習志野店)
走行距離 3.6km
平均燃費 9.1km/L
ガソリン消費量 0.4L
②13:33-13:53 走行時間【20分】(車検場)
走行距離 0.2km
平均燃費 0.5km/L
ガソリン消費量 0.4L
③17:41-17:58 走行時間【17分】(ホンダカーズ千葉北習志野店→自宅)
走行距離 3.5km
平均燃費 11.0km/L
ガソリン消費量 0.3L
これを見ると、②の車検場への動きでは燃費が悪いので検査はエンジンをかけたまま行われたのかな、などと想像できます。
これが、AIによる自動運転車となると、リアルタイムで走行記録を見ることもできるようになるのでしょう。
もっと便利な車社会がやってきそうですわ。
車検の翌日、仕上がり具合をみるためにカミさんのピックアップにイオンモール津田沼まで運転していみました。
1/20(土)
16:27-17:08 走行時間【41分】
走行距離 7.3km
平均燃費 10.8km/L
ガソリン消費量 0.7L
スムースないい走り具合に仕上がっています。
ボディも車室もキレイにしてくれています。
指名している整備のOさんの仕事ぶりにはいつも助かっていますわ。
有り難いことです。
ありがとうございます。
追記：
今朝、カミさんを津田沼駅まで送って行きましたが、こちらはドライブノートにはまだ反映されていません。
次に車を動かしたら、反映されます。

後継車に次期新型N-WGN(ワゴン)、現カタログでけいじの必須アイテムをチェック、フルモデルチェンジに期待を託す

2017年9月12日(火)のブログで、ハイブリッドフィットの後継車は、2019年4月(!?)にフルモデルチェンジされそうな新型N-WGN(ワゴン)にしようかと話していました。
そこで、一昨日ホンダの女性スタッフからいただいた現N-WGN(ワゴン)のカタログで確認作業をしてみようと思いました。
2017年9月2日(土)のブログで、けいじにとっての必須アイテムを次のようにリストアップしていたからです。
①インターナビリンク(今はHonda Total Careに)
②シートヒーター
③ドライブレコーダー
主にこの3点に絞ってカタログを調べてみました。
現N-WGN(ワゴン)のカタログによると、①インターナビリンクと③ドライブレコーダーは問題なくいけそうです。
②のシートヒーターが運転席＆助手席となると標準装備となるのは全てのタイプの4WD車かFF車では「N-WGN G 特別仕様車 SS パッケージ」だけに限定されてしまうようです。
けいじは4WDが必要となるようなところでは運転しないことにしているのでFF車で十分だと考えています。
運転席＆助手席シートヒーターのために選択肢の多い4WD車もありかなと検討はしてみました。
しかし、燃費(JC08モード)が次のように記載されていました。
FF車 29.4km/L
4WD車 26.2km/L
4WD車では車両重量が少し重くなるせいなのかFF車に比べて燃費がよくないようです。
けいじが一番こだわっているのは燃費なので、やはり4WD車はパスすることにしました。
現カタログでは「N-WGN G 特別仕様車 SS パッケージ」になりそうです。
次のフルモデルチェンジでは30km/L以上の燃費を達成してほしいと思っています。
もし、30km/L以上の燃費が満たされなければ、この先も現ハイブリッドフィットで行けるとこまで行こうかなと考えたりもしています。
カタログを見る限りではN-WGN(ワゴン)は全体的にみて、なかなかいい車に仕上がっているように思います。
今から次のフルモデルチェンジが楽しみですわ。
有り難いことです。
ありがとうございます。